东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C一系列发动机的结构特点有哪些？

1.选用三种器件组成走到最后去的设计构思，可以减少了器件需求量，延长了器件的基础性，除开了有很多很复杂器件；如：离心抽水机壳、齿轮油泵壳、离心抽水机存暖气管、齿轮油水制冷机壳——组成在缸自身；进气歧管、节温器座、水散热水小无限循环管、燃料滤芯座——组成在缸体内。

2.要尽可能的极大减少元件的数和品種；如：齿轮传动传动室的齿轮传动传动平均为6个（含win7驱动柴油机油泵和空油压机的多个蜗轮）；空气冷却活塞杆用的是塑料制品管口（B机每缸是一个，C机每缸两根），都已经没有进一部简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量采取空间结构轻小和简约的附属品屏幕总成，公用性高。马达转子式柴油机油泵； 冲压工艺离心叶轮及组装滚针轴承式潜水泵；板翅式柴油发动发动机机油冷却后器；旋装组装式柴油发动发动机机油发动机机油柴油滤清器；旋装式汽柴油发动机机油柴油滤清器；多孔管式柴油发动发动机机油吸油器；增压和非增压区间内，犹豫工作上密度和能力品级有极大文化差异，使汽柴油泵、活塞式、上再压缩环及连杆总体零部件不常用，另一个均常用（增压型发布增件不在其内）。

5. 关键的零件图尽寸过剩，效果贮备充满。

6.以便适应能力多重应用和配比的须要，开发时打开了大规模的选则件。如：捧场口可建在边侧、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池八种；润滑油刻度可建在前、中、后位置上；可以装空手动液压机、手动液压马达和家用空调机；可以装高低温打火安全装置；可以装这几种直流电液压油泵。

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