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4914090/4914091康明斯柴油发动机缓起动调速器使用说明

2019-07-30
来源: 顶博电力
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4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时,它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度,达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

大多功用:符合于Cummins N、M11、K、KV等系统重油启主观因素。至少:4914090型适宜N、M11系统,K19及下面的排量的K系统启主观因素;4914091型适宜K38及这排量的K(KV)系统启主观因素。怠速/迅速路执行经济模式转换;作为外置迅速度慢可以调低端口号,可满足转数比的外置全会自动可以调低、或合作会自动操作器可以调低;怠速/迅速路执行迅速度慢各的设备;增益值可以调低和转数比降设备;缓工作性能指标设备。

2.工作参数

额定的工作任务交流电压:24V DC;最高内容输出电流大小:2.1A;发动机转速数据卫星信号:正弦交流电数据卫星信号,管用值不低过1.7V;转数稍微调整区域:±600RPM;

3.使用环境

运用室温范围内:-40~+65℃;相对的温度不可超过90%;震动幅度t加时间不是很以上100m/S2;冲刺促进度很超过150m/S2;

4.操作使用说明外观及安装尺寸:

 康明斯发动机

5.接线方式:

主机主机电的相联接:1布线布线端子排为主机主机电正极,2布线布线端子排为主机主机电负极。相联布线需用到1mm2或更粗的多芯铜丝去主机主机电相联接。运行器的接连:3、11号表层为运行器接连端。接连线需应用1mm2或更粗的多芯铜心线做供电接连。运行器端不辨别正负极极,但切忌与地线、后盖虚接。速比无线网络表现的接入:5、-6网络接口为速比无线网络表现接入端,5网络接口为无线网络表现输人端,6网络接口为共地端。当速比无线网络表现源被很多的设备共公的期间,心须担保共地端实行。外置调准电势差差器的对接:7、8、9接线两端鼻子为外置调准电势差差器接口设置,供客户借助控制的面版的多圈电势差差器更方便的对时速设制值实现调准。电势差差器要把用47KΩ多圈电势差差器(元件号:3035105),在这其中电势差差器的2脚(中部接口设置)对应着控速板的8接线两端鼻子,有可以的情况下可串联和并联200KΩ阻值以挺高调准稳定可靠性。不可以外置调准能力时,8、9接线两端鼻子不接线两端即刻。怠速/作业的状态更改旋钮的接触:10绝缘绝缘端子为怠速/作业的状态旋钮端口,其操作技巧为能够 旋钮或继设备与7#绝缘绝缘端子相联。旋钮或继设备引路时,变频调速器板作业的于作业的状态;旋钮或继设备挂断时,变频调速器板作业的于怠速状态。公益性地线:11端子排为预留的公益性地线,般不必须要接。提前准备干万不会将蓄锂电的负极和它接,这或者产生调整器的已损坏。

6.调试及使用:

启心理起行为转速降:設置作业环境下,启心理由负债环境步入带负债时,启心理起行为转速下滑的系数。需与增益值调整电极可调电阻器各自调整,使启心理作业保持稳定。增益值:适用于设有汽车发主观因素在根据转化时,速度快改善量的快和慢。与电机转速降电势差器表示改善,使汽车发主观因素运作安全稳定。运转转动速度:应用于添加运转情况下的对象转动速度。怠速:用作调整怠速状态下的要求转动速度。缓工作场景人物风格的设定在:用作场景人物风格的设定在进行的时候的烟度场景人物风格的设定在度。越大的电极数字电势器配置值,相对应越大当的烟度场景人物风格的设定在;但相对较大的烟度场景人物风格的设定在度可以从而导致打火机进行很难。意见将电极数字电势器配置于10s处。以上的涉及到的信息内容由生产发减速机出售产生商家—云南顶博功率的设备产生比较有限司为小伙伴们归置手机分享,愿意对小伙伴们有帮到。顶博功率一高中家长期为移动用户名出售上柴,玉柴,康明斯,沃尔沃,道依茨生产发减速设备的OEM模块化产生商家,除此之上售后修补点贴心服务性网点传遍在国内,还不错为移动用户名出示高华企立方软件及亲自上门修补清洗保养贴心服务性,的受欢迎需求的选择生产发减速设备大家访厂参观考察考察商务洽谈合作共赢,想掌握比较多涉及到的介绍的受欢迎马上青睐公众号:www.dayibenzheng.cn


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