前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵可控硅调压器为物理全部式可控硅调压器，其设计构造长为提示。I号喷助力泵可控硅调压器核心由驱程件、飞球、可控硅调压压簧、齿轮传动分解成环节和调控分解成环节等分解成。I号喷助力泵可控硅调压器的驱程件为拥有60°。锥面的驱程盘。在驱程盘的后侧有6个沿径向的半圆型凹坑。驱程盘压紧在驱程轴套上而和它的组合成成一体，再按照半圆键和卡紧螺母使其和喷助力泵的气缸轴连在一起。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  7个半径为25.4mm的飞球放在带动程序盘的凹井内，随带动程序盘我们一起旋轉。飞球其他侧为与中线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在带动程序轴套上。工做时飞球的离心式力用处在拉力盘上，其支承分力Fa.将使拉力盘沿支承拖动。全套在拉力盘.上的拖动轮毂轴承和齿轮机械传动板也而使得可中移动。齿轮机械传动板上边套在喷油拉杠上，故此喷油拉杠也而使得可中移动，进而改进喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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